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    地下車庫堵漏的治理方法是什麼?

    地下車庫堵漏的治理方法是什麼?
    伴隨着城市地下室的發展,地下室工程的堵漏已經積累了豐富的經驗和一整套較爲成熟的施工工藝,即鑿槽→鑽孔→埋管→灌漿→恢復。一般而言,地下室堵漏工程設計,外牆主要具有抗水壓或自堵漏作用,再做卷材外堵漏(即迎水處理),卷材堵漏做法,按照國家有關規定施工。
    鋼柔相濟,多道設防的治理方法可用於地下室堵漏,即採用嵌填彈性密封材料與鋼防水材料相結合,充分利用這些材料的特點,形成複合防水層,使修補後的裂縫不再受沉降變形等因素的影響,再開裂形成新的滲漏點。
    單方面強調結構的自防水功能,沒有設置柔軟的防水層。結構混凝土是由幾種材料組成的非均質符合材料,內部有大小不同的孔隙,地下室的剛性結構無法抵抗地震、溫差變形、不均勻沉降等外力作用,結構出現裂縫,形成了漏水通道。在一些工程的地下室中,底板與防水層和底板的內部防水無關,但在圍護結構牆壁的立面設置防水層,防水層不交叉,達不到整體的密閉狀態,導致地下室泄漏。
    混凝土材料選擇不好,水泥標誌過低,過期結塊,骨料粒徑不符合要求,含泥量過大,加劑質量不合格等地下室泄漏。柔性附加防水層的材料選擇不當,使用耐久性差的普通紙毛氈和黃麻毛氈,使用的防水卷材厚度過小,不耐穿刺容易破損,塗膜防水層採用水乳型塗料,暫時浸泡在地下水中,塗膜發生再乳化現象變質,防水能力喪失。
    普通地下室堵漏工程設計,外牆主要抗水壓或自堵,再做卷材外堵(即迎水處理),卷材堵漏做法,按照國家有關規定施工。